SL型十字滑块联轴器是十字滑块联轴器的一种标准型号，采用国家标准设计制造，由两个端面开有凹槽的半联轴器和中间十字滑块组成。该型联轴器通过十字滑块在凹槽中的滑动来补偿两轴相对位移，结构简单、承载能力强，但无减振缓冲功能，适用于低速重载传动系统。

型号标识说明

"SL"型号的含义：

S：代表"十字滑块"（或"滑块"）结构

L：代表"联轴器"

部分标准体系中，SL型与WH型（万向滑块型）在结构原理上相似，但具体尺寸和标准可能略有差异

重要提示：在十字滑块联轴器标准体系中，不同标准对型号命名存在差异。SL型在部分标准中可能对应WH型（如JB/T 3241标准中的WH系列），或采用其他命名方式（如CL型、SWC型等）。实际选型时应以具体产品样本的技术参数为准，而非仅看型号前缀。

结构特点

SL型联轴器由两个半联轴器和中间十字滑块三部分组成。半联轴器通常采用45号钢或铸钢材料，端面加工有相互垂直的凹槽（矩形槽或梯形槽）。十字滑块采用耐磨材料（如45号钢、合金钢或表面淬火处理）制成，两端凸榫与半联轴器凹槽配合。该型联轴器结构紧凑，无弹性元件，无需润滑（部分高速重载场合需润滑）。半联轴器轴孔型式有圆柱形(Y型)、圆锥形(Z型)和短圆柱形(J型)，可根据轴端结构选择。SL型联轴器规格从SL1到SL10（或对应WH1-WH10），公称转矩从16N·m到12500N·m，轴孔直径从10mm到180mm。